{"id":2841,"date":"2025-03-13T14:48:32","date_gmt":"2025-03-13T12:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/corrosionfree.ee\/corrosion-free-korrosiosuoja\/"},"modified":"2025-03-13T14:48:32","modified_gmt":"2025-03-13T12:48:32","slug":"corrosion-free-korrosiosuoja","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/corrosionfree.ee\/fi\/corrosion-free-korrosiosuoja\/","title":{"rendered":"Corrosion Free\u2122 korrosiosuoja"},"content":{"rendered":"

T\u00e4rkeimm\u00e4t tiedot<\/strong>
\nCorrosion Free \u2122<\/strong>\u00a0-korroosiosuojan tehokkuudesta l\u00f6ytyy todisteita vuodesta 1986, se suojaa yht\u00e4 hyvin uusia ja k\u00e4ytettyj\u00e4 ajoneuvoja, sek\u00e4 rakennus- ja maatalouskoneita.\u00a0Corrosioon Free \u2122<\/strong>\u00a0-korroosiosuojaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n teollisten koneiden ja laitteiden, sek\u00e4 elektronisten komponenttien suojaukseen.
\n\u2022\u00a0K\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4\u00e4 pintaa ei tarvitse kuivata huolellisesti
\n\u2022\u00a0Aine p\u00e4\u00e4see hitsisaumoihin ja onteloihin, joissa korroosio on jo alkanut, ja suojaa k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4\u00e4 materiaalia pitk\u00e4\u00e4n
\n\u2022\u00a0Voidaan k\u00e4sitell\u00e4 mink\u00e4 tahansa korroosiota ter\u00e4s-, valurauta-, alumiini- ja kuparipinnoilla. Suojaa my\u00f6s muovia ja kumia.
\n\u2022\u00a0Aine p\u00e4\u00e4see kaikkiin, jopa vaikeimpiinkin, k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4n metalliosan kohtiin, poistaa kosteuden ja\u00a0pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 korroosion<\/strong><\/em>
\n\u2022\u00a0Aine voitelee lukkoja, ikkuna- ja ovimekanismeja, sek\u00e4 kaikkia hankaavia osia
\n\u2022\u00a0Riittoisa, ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llinen ja myrkyt\u00f6n
\n\u2022\u00a0Ei sis\u00e4ll\u00e4 liuottimia, eik\u00e4 vaarallisia aineita
\n\u2022\u00a0S\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 korroosion kehittyminen on estetty t\u00e4ysin.<\/p>\n

Corrosion Free\u2122-suojan ainutlaatuiset voiteluominaisuudet:<\/strong>
\n1.\u00a0S\u00e4hk\u00f6liitosten suoja
\n2.\u00a0Lukkojen ja salpojen jumittumisen ja j\u00e4\u00e4tymisen esto
\n3.\u00a0Pulttien hapettumisen esto
\n4.\u00a0Saranoiden ja vaijerien voitelu ja narinan poisto
\n5.\u00a0On mahdollista k\u00e4sitell\u00e4 my\u00f6s ulkopuolisia ruostuneita kohtia tai kohtia, jolloin metalli koskee metalliin. Eristetyyppiset korroosiosuojat eiv\u00e4t anna t\u00e4llaista mahdollisuutta.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kuinka Corrosion Free \u2122 toimii<\/strong>
\nEniten korroosioon altistuvat ne auton osat, joissa on pistehitsausta, sek\u00e4 kynnykset, lokasuojat, py\u00f6r\u00e4kotelot, pohja, yms. T\u00e4m\u00e4n takia suoja-aineen on p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 kaikkiin n\u00e4ihin paikkoihin ja annettava pitk\u00e4aikainen suoja. Nimenomaan t\u00e4m\u00e4 on ollut l\u00e4ht\u00f6kohtana, kun Kanadassa on kehitetty menetelm\u00e4, joka nyky\u00e4\u00e4n tunnetaan nimell\u00e4\u00a0Formula 3000<\/strong>.
\nKuten on jo useamman kerran mainittu, t\u00e4m\u00e4 menetelm\u00e4 periaatteellisesti eroaa muista menetelmist\u00e4 seuraavasti:
\n\u2022\u00a0Formula 3000<\/strong>\u00a0\u2013suojauksen yhteydess\u00e4 k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4\u00e4 pintaa ei tarvitse mitenk\u00e4\u00e4n vaikeasti esik\u00e4sitell\u00e4 tai kuivata, ei tarvitse levitt\u00e4\u00e4 suojaa moneen kerrokseen, jne.
\n\u2022\u00a0Suoja on valmistettu puhdistetuista \u00f6ljyist\u00e4 ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 tiettyj\u00e4 lis\u00e4aineita. K\u00e4ytetyt aineet helposti p\u00e4\u00e4sev\u00e4t k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4\u00e4n kokonaisuuteen, poistavat kosteuden, suojaavat korroosiolta ja est\u00e4v\u00e4t ruosteen kehitt\u00e4misen.
\n\u2022\u00a0Aineosat ovat aina aktiivisia, eiv\u00e4tk\u00e4 j\u00e4hmety, mink\u00e4 ansiosta metallipinnalle k\u00e4sittelyn j\u00e4lkeen muodostunut suojakalvo ei ole ainoastaan suojaeriste, vaan my\u00f6s ik\u00e4\u00e4n kuin inhibiittorin molekyylien varasto
\n\u2022\u00a0Aineosat pystyv\u00e4t liikkumaan metallipintaa pitkin ja poistamaan k\u00e4sitellyn osan k\u00e4yt\u00f6n yhteydess\u00e4 muodostuneen korroosion
\n\u2022\u00a0Aineosien h\u00f6yrypaine on riitt\u00e4v\u00e4n korkea ja niiden molekyylit kyll\u00e4st\u00e4v\u00e4t piilo-onteloja n\u00e4in ett\u00e4 metallipinnalla tapahtuu kemisorptio*;<\/p>\n

*\u00a0Kemisorptio (kemiallinen adsorptio) on ilmi\u00f6, jolloin yksi kerros molekyylej\u00e4, atomeja tai ioneja kiinnittyy adsorbentin pintaan kemiallisin sidoksin.<\/p>\n

Kaikki yll\u00e4mainittu antaa mahdollisuuden v\u00e4ltty\u00e4 kaikkia negatiivisia seikkoja, jotka ovat ominaisia muille tavallisille korroosiosuojille.<\/p>\n

Tavallisten korroosiosuojien negatiiviset ominaisuudet:<\/strong>
\n\u2022\u00a0bitumien, hartsien ja parafiinien pohjalla valmistetut suojat \u201dsulkevat\u201d kosteuden;
\n\u2022\u00a0kova kalvo halkeilee k\u00e4yt\u00f6n yhteydess\u00e4, mink\u00e4 takia korroosio kehittyy uudestaan;
\n\u2022\u00a0tavalliset suojat tarvitsevat paljon esik\u00e4sittely\u00e4 eli huolellista pesua, kuivausta, hiontaa ja levitt\u00e4mist\u00e4 moneen kerrokseen, yms.<\/p>\n

Metallin ja Formula 3000:n kemiallinen sidos<\/strong>
\nFormula 3000<\/strong>\u00a0levitet\u00e4\u00e4n metallipannalle. Ensimm\u00e4isell\u00e4 vaiheella tapahtuu inhibiittorien*\u00a0ja hydrofobisaattorien**\u00a0molekyylien diffuusio***\u00a0metallipinnan kanssa. Metallipinta adsorboi osan molekyyleista ja osa molekyyleista poistaa pinnalta kosteuden, suolaliuokset ja ruosteen. Metallipinnalle muodostuu monomolekulaarisia (yhden molekyylin paksuisia) inhibiittorikerroksia. Mik\u00e4li suojakalvo vaurioituu, inhibiittorin aktiiviset molekyylit liikkuvat ilman suojaa j\u00e4\u00e4neelle kohteelle ja muodostavat siihen suojakerroksia.
\n*\u00a0Inhibiittori on aine, joka hidastaa kemiallista reaktiota, kuten metallin korroosiota, polymeerin vanhenemista, polttoaineen hapettumista, yms.
\n**\u00a0Hydrofobisaattori on aine, jonka lis\u00e4\u00e4minen antaa materiaaleille vett\u00e4 hylkiv\u00e4n ominaisuuden
\n***\u00a0Diffuusio on sekoittuminen<\/p>\n

Formula 3000-suojan ja kittim\u00e4isen suojan erot<\/strong>
\nKorroosiosuojakittien toimivuus on eritt\u00e4in riippuvainen k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4n pinnan esik\u00e4sittelyst\u00e4 eli pinnan on oltava kuiva, ilman likaa ja korroosiota, mik\u00e4 on melko mahdotonta saavuttaa autokorjaamossa.
\nKitin alla olevan pinnan kuntoa ei voi tarkistaa.
\nAjan mukaan paraskin kitti halkeilee kuivumisen ja mekaanisen vaikutuksen johdosta. Ruoste kitin alla tulee n\u00e4kyviin vasta silloin, kuin kittikerros irtoaa. Kun k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kitti\u00e4, niin ty\u00f6n laatua oikeastaan ei voi tarkistaa, kun tarkistettavaa pintaa ei voi n\u00e4hd\u00e4.<\/p>\n

Kuinka Formula 300 eroaa tavallisista menetelmist\u00e4:<\/strong><\/p>\n